Выдвижные ворота своими руками схема

Откатные ворота на рельсе

Какие лучше

Какая конструкция лучше — сказать трудно. Если говорить о надежности, то самый лучший выбор — подвесная конструкция. Все легко и надежно, практически неубиваемая система. Ворота такого типа эксплуатируются на предприятиях десятки лет. Их недостаток — балка ограничивает высоту въезжающего транспорта, что иногда важно. Но сегодня есть модели с составными балками, позволяющие при открытых воротах снять перемычку над въездом, а потом вернуть ее на место.

Самая дешевая и простая в исполнении — система на рельсе. Эти откатные ворота своими руками собрать проще всего. Но возникающие при эксплуатации проблемы делают ее непопулярной.

Из всех приведенных конструкций самая дорогая и сложная в исполнении — консольная, тем не менее именно она ставится чаще всего: правильно сделанная она не доставляет неудобств при эксплуатации. При выборе нужно иметь в виду, что при ее устройстве справа или слева от ворот требуется расстояние, в полтора раза больше, чем ширина полотна: кроме самой створки есть еще техническая часть, которая выступает сбоку примерно на половину длины.

Подробно типы откатных ворот, особенности конструкции и построения рассмотрены в видео.

Как сделать консольные откатные ворота

Эта конструкция хороша тем, что над проездом нет балок. Но она — самая дорогая в устройстве. Дело не столько в системе роликов, сколько в необходимости устройства фундамента с металлическими закладными, к которым затем будет крепиться консольная балка. Если столбы уже есть, фундамент заливается перед ним и вдоль забора на длину технического выноса, который необходим для компенсации нагрузки, создаваемой полотном.

Комплектация консольных ворот

Даже если делают консольные откатные ворота своими руками, комплект, состоящий из направляющей балки, роликов, концевых роликов и уловителей покупают обычно в фирме. Все запчасти рассчитываются исходя из размеров полотна, материала каркаса и типа обшивки: вес имеет существенное значение. Потому желательно со всеми этими параметрами определиться заранее.

Зная длину несущей балки, вы сможете рассчитать необходимый размер фундамента. По типу — это ленточный фундамент, котлован под него копают ниже глубины промерзания грунта (для каждого региона она своя), в который закладывают армированные опоры под пластины с роликами, а также устанавливают стойки. К этим стойкам затем крепится комплект верхних роликов, удерживающих полотно и не дающих ему раскачиваться.

Как рассчитать фундамент под крепление для консольной балки

Сложного при расчете ничего нет. Фундамент по длине равен почти половине длины пролета. Если пролет 4 метра (ширина проезда или расстоянием между столбами), то фундамент должен быть 1,8-2 м. Ширина его 40-50 см, глубина — ниже глубины промерзания грунта для региона.

Фундамент под консольную балку при строительстве откатных ворот

Котлован выкапывают еще на 10-15 см глубже — под гравийно-песчаную подушку. Этот фундамент армируют (по типу ленточного ), в верхней его части к арматуре приваривается швеллер (18 или 20) и все это заливают бетоном. Швеллер выставляется в «нулевой» уровень, то есть он должен стоять на одном уровне с уровнем грунта или материалом, которым отделан двор.

Подготовленное армирование и закладной швеллер

Есть более дешевый и быстрый вариант, но по надежности он уступает описанному выше. В грунт вкручивают три винтовых металлических сваи, к ним приваривают швеллер.

Установка роликовых опор

К закладному швеллеру привариваются шпильки, к ним потом на болтовых соединениях крепятся платформы с роликами. Иногда можно встретить варианты, когда платформы приварены сразу к закладной. Это неправильно. Существует довольно большая вероятность того, что фундамент или столб забора даст усадку. Даже небольшое смещение — и ваши ворота работать не будут. Если ролики со шпилек можно снять, шпильки переварить и все собрать на место, то как корректировать если платформа приварена? Срезать? Сложно, долго, без гарантий. Так что лучше в этом случае делать все по правилам.

Пример крепления роликовых площадок

При покупке обратите внимание на роликовые каретки и на сами ролики. Это обязательно закрытые подшипники качения. Они обычно располагаются в два ряда по 4 штуки в каждом. Смазка в них должна быть морозостойкой — нижний предел температур -60°C. Осмотрите платформу, на которой они крепятся. Она должна быть стальной, литой, хорошего металла с оцинкованной поверхностью, покрыта защитной смазкой.

На ролики накатывается опорная балка, потому основную нагрузку несут они

Покатайте ролики. Все должны кататься без усилий, и не должны иметь люфта (не должны шататься из стороны в сторону). Тогда можно быть уверенным, что ворота будут ездить легко и откатной механизм будет работать продолжительное время (некоторые фирмы дают гарантию 10 лет). Ведь большая часть нагрузки приходится именно на ролики, потому их качество ключевой момент, как и сбалансированная конструкция полотна.

Остальные этапы монтажа более понятно будут описаны в фото-отчете: ворота собраны самостоятельно, без привлечения специалистов.

Откатные ворота своими руками: фотоотчет с пояснениями

Эти ворота сделаны на основе готового комплекта, раму делали сами, также самостоятельно монтировали

Ворота ставились в Москве, соответственно цены — столичные. Ставили их в 2010 году, с тех пор комплекты сильно подешевели. Например, «свежая» цена привода для полотна весом не более 400 кг (есть до 1,2 т) — около 100$, но это — бюджетный вариант. Во времена строительства приобретены комплектующие фирмы Rolling Center (лучшие тогда на рынке) с ведущей балкой длиной 6 метров. Были также заказаны отдельно верхний ловитель и кронштейн. Все с доставкой обошлось около 600$.

Также были куплены следующие материалы:

• профильная труба 80*60 мм — 6 м, 60*40 мм — 18 м, 40*20 мм — 36 м;
• швеллер — 180 мм — 3 метра, 200 мм — 2,4 метра;
• арматура 12 мм — 6 м;
• электроды — 2 кг;
• краска — 3 банки, кисти, заклепки;
• цемент М-400 — 5 мешков;
• профнастил покупался при изготовления забора .

Схема откатных ворот с размерами

Первым делом сварили каркас для ворот с противовесом. Раму (черным цветом) делали из профильной трубы 60*40 мм, перемычки и внутренний каркас (сиреневый) из трубы 40*20 мм. Внизу приварена направляющая балка разрезом вниз.

Как варилалсь рама

Внутренний каркас варили с отступом от края — по 20 мм с каждой стороны. Так удобнее потом крепить профлист, при желании можно и изнутри обшить.

Как приваривать профильную трубу 40*20 мм

Сначала залили фундамент. В него установили арматуру, сверху швеллер спинкой вверх. Вплотную к швеллеру две стойки из профилированной трубы 80*60 мм. Одна стойка примыкает к столбу, вторая выставлена вертикально на расстоянии 120 см. На них потом навешиваются ролики, которые придерживают полотно сверху. С другой стороны, вдоль ответного столба установили швеллер 180 мм.

Швеллер на 180 мм прикрепили к ответному столбу

Примерка на месте

На ответной части к швеллеру вверху и внизу закреплены уловители, которые не дадут воротам болтаться при ветре.

Установленные на приемном столбе упоры

Верхний и нижний уловители

Следующий шаг — установка пластин с роликами. Они крепятся к закладным. В данном случае это швеллер, потому пространство получилось большое. Когда делали фундамент, его сделали слишком высоким, потому пластины приваривались непосредственно к закладной. Это непрактично: если поломается ролик, поменять его будет проблематично. Обычно приваривают площадку, к которой потом на болтах крепят площадку с роликами.

Приварены роликовые площадки и на них «наехали» роликами

Готовый каркас ворот просто накатывают на закрепленные ролики.

Фото створки на роликах с разных ракурсов

После установки на опорную балку с обоих концов надевают заглушки. С дальней стороны устанавливается еще упорное колесо, которое в закрытом положении заезжает в нижний уловитель, приподнимая ворота и снимая нагрузку с роликов.

Установка заглушки и упорного ролика (балка на фото перевернута)

Теперь, чтобы ворота не «гуляли» в верхней части (они сейчас ничем не закреплены), к стойкам (80*60 мм) крепят комплекты верхних роликов — по одному на стойку. Их практически надевают на раму. Теперь имеющиеся внутри ролики будут придерживать ее вверху.

Верхние ролики крепят на стойки, захватывая верхнюю кромку ворот

Так выглядят установленные верхние ролики

Все, откатные ворота своими руками собраны и готовы к эксплуатации.

Как выглядят откатные ворота со двора

Если остались вопросы, посмотрите видео. В нем собирают готовый комплект, весь процесс станет понятнее.

Несколько видео с разными конструкциями откатных ворот. Первое — консольные на средней балке. Проблем со снегом не будет, но внешний вид со двора — ниже среднего.

Эконом-вариант: откатные ворота для дачи. Конструкция проста до чрезвычайности.

Еще одни самодельный вариант. Тут в трубе 60*60 мм, пропилен просвет, в который вставляются ролики. Конструкция взята стандартная, собрана из разных комплектующих.

Изготовление и установка выдвижных ворот своими руками

Изготовление выдвижных ворот своими руками несколько сложнее и дороже традиционных распашных, но удобство эксплуатации такой конструкции перекрывает все временные трудности. Откатные ворота не требуют свободного пространства перед собой для открытия, не ограничивают проем по высоте, нечувствительны к погодным условиям и легко поддаются автоматизации.

Схема откатных ворот.

Инструменты и материалы

Для изготовления и установки выдвижных ворот вам нужно запастись всем необходимым.

Инструменты для монтажа ворот.

• арматурные стержни диаметром 12-16 мм;
• вязальная проволока;
• швеллер с шейкой 140-160 мм;
• бетон В20;
• труба профильная 60х30х2 мм;
• труба профильная 40х20х2 мм;
• сварочные электроды 2,5-3 мм;
• грунт по металлу;
• эмаль;
• растворитель;
• профнастил стеновой;
• кровельные саморезы;
• фурнитура для откатных ворот.

Для совместимости элементов фурнитуру желательно закупать комплектом в одном типоразмере, элементы подбираются по несущей способности в зависимости от ширины проема. В общем случае вам понадобятся:

• нижние роликовые опоры (2 шт.);
• регулировочные площадки (2 шт.);
• направляющая;
• верхняя роликовая опора;
• нижний и верхний улавливатели;
• концевой ролик;
• заглушка направляющей.

Выполнение работ упростится, если использовать лазерный построитель плоскостей, но можно обойтись и без него.

Разметка и устройство основания

Схема фундамента для сдвижных ворот.

Если проем ворот заранее неизвестен и его можно выбирать, отталкиваться стоит от таких соображений:

1. Ширина грузового автомобиля вместе с зеркалами не превышает 2,75 м.
2. Когда въезд по прямой невозможен и требуется маневрирование, ширина должна быть увеличена.

Поэтому для прямого проезда любого транспорта достаточно ширины проема в 3 м. Для проезда с поворотом ширину проема можно увеличить до 4 м. Большая ширина менее выгодна по материалам. Это связано с тем, что профильная труба реализуется мерными кусками по 6 м, а для фурнитурных комплектов ширина проема в 4 м является граничной.

При большем размере требуется более прочный и дорогой набор принадлежностей. К тому же сделать своими руками более широкие ворота будет трудно. Если рядом с воротами помещается калитка, она не должна оказаться с той стороны, куда они отъезжают.

Преимуществом задвигающихся ворот является отсутствие в проеме каких-либо их элементов в открытом положении. Но для крепления створки приходится использовать выступающую консоль. Поэтому для отката ворот требуется место, превышающее ширину проема в 1,5 раза. Широкое полотно с консолью удерживается от опрокидывания массивным фундаментом-противовесом.

Фундамент устраивается с той стороны, куда будут задвигаться ворота. Его располагают вдоль забора вплотную к краю проема и ограничивающему столбу. Ширина основания выбирается в 500 мм. Длина должна составлять половину ширины проема. Глубина зависит от региона. Она не может быть меньше глубины промерзания для данной местности. Лучше брать глубину с запасом в 20-30 см.

Схема рамы выдвижных ворот.

Из отрезка швеллера и арматурных стержней готовится закладная в полную длину фундамента. Швеллер будет помещаться в бетоне полками вниз. К внутренней поверхности полок навариваются вертикальные стержни. Они связываются между собой через 30-40 см дополнительными обрезками арматуры.

Если ворота оснащаются автоматизированным приводом, для его установки к закладной приваривается дополнительная площадка из обрезка швеллера.

Ее располагают сбоку от основной опорной площадки ближе к проему. В обрезке швеллера выполняется отверстие для прохода коммуникаций. Провода прокладываются внутри фундамента в стальных трубах.

Полученную закладную нужно выставить относительно оси перемещения ворот и нижнего торца полотна. Положение оси можно определить, если натянуть вдоль проема шнур. Его натягивают от опорных столбов на расстоянии, равном половине ширины закладной, на высоте нижнего края створки. Выбирать высоту нужно так, чтобы животные не могли попасть на территорию, но и образование наледи зимой не препятствовало открытию.

Закладная должна располагаться по оси шнура, но ниже него. Нужный зазор можно замерить, если прикрутить роликовую опору к регулировочной площадке и выставить ее в среднем высотном положении. Тогда расстояние от ролика до опорной поверхности регулировочной площадки и будет расстоянием от шнура до отметки закладной.

Закладная раскрепляется в приямке. Если ее верхняя плоскость оказывается выше уровня грунта, придется нарастить края приямка опалубкой. Бетон заливается вровень с закладной.

Для установки верхней опоры и улавливателей важен материал столбов. К металлическим они просто привариваются или устанавливаются на болтовое соединение. В случае с кирпичными или бетонными столбиками приходится заводить закладные или брать их в обойму.

Применяется также вариант, когда задвижные ворота устанавливаются вместе с дополнительными стальными опорами из профильной трубы большого сечения (100х100 мм). Тогда один столб бетонируется совместно с закладной фундамента, а для второго выполняется персональное основание.

Изготовление створки

Чтобы сделать своими руками створку ворот, нужно обладать навыками выполнения сварочных работ. Конструкция ажурная и при сварке ее может легко повести. Желательно подготовить площадку с выставленными точно в одной отметке опорными точками в стратегических местах. Лучше иметь возможность фиксировать заготовку к этим точкам.

Консоль ворот обычно выполняют в виде прямоугольного треугольника, который продолжает основную прямоугольную часть. Такая схема позволяет сэкономить немного материалов и облегчить конструкцию. Само полотно делают на 400 мм шире проема. Общая с консолью длина составляет 1,5 ширины проема.

Конструкция сдвижных ворот.

Внешняя часть периметра конструкции набирается из профильной трубы 60х30х2 мм, внутренняя – трубой 40х20х2 мм. Более массивный элемент располагается в сечении плашмя, меньший – вертикально.

Внутри конструкции из трубы 40х20х2 мм ввариваются укосины, образуя подобный ферме жесткий каркас. К нижнему торцу приваривается направляющая для роликовых опор.

Продольное соединение элементов производится прерывистым швом с шагом в 20 см. Варить нужно от середины к краям поочередно с одной и с другой стороны. Это сведет к минимуму тепловые деформации.

Металл очищается от окислов, грунтуется в два слоя и окрашивается эмалевыми красками.

Монтаж и регулировка конструкции

Регулировочные площадки выставляются на фундаменте по самым краям закладной и по оси шнура. В таком положении они прихватываются сваркой в нескольких точках. Опорные ролики прикручиваются к регулировочным площадкам в среднем положении. Решетчатую конструкцию нужно задвинуть через один из свободных торцов на ролики.

С помощью регулировочных площадок направляющая створки выставляется в горизонт на нужной высоте и параллельно плоскости проема. На ворота надевается верхний опорный ролик и на ближнем к фундаменту столбе отмечается его положение. После проверки правильности установки ворот створка снимается. Обвариваются опорные площадки, монтируется верхняя опора.

С помощью верхнего опорного ролика створка выставляется в вертикальной плоскости. Местоположение улавливателей определяется после обшивки полотна профлистом, когда оно приобретает окончательную массу. Профлист крепится с помощью дрели кровельными саморезами. Обшивка выглядит аккуратнее, если начинать ее с дальнего от опоры края. На виду оказывается целый лист.

На торцы направляющей устанавливаются концевой ролик и заглушка. К креплению концевого ролика нужно отнестись с особенной тщательностью. Он несет значительную часть нагрузки в закрытом положении ворот. Нижний улавливатель плотно от руки прижимается к концевому ролику и в таком положении приваривается. Второй улавливатель фиксируется в верхнем углу.

Правильно выполненные ворота легко катятся в любом направлении. При размещении створки в одном из промежуточных положений она не должна смещаться под собственным весом. Ветровая нагрузка полностью передается на опоры и улавливатели, что позволяет воротам служить долго и не требовать обслуживания.

Откатные ворота своими руками чертежи

Полифункциональн ость откатных ворот позволяет использовать их не только в производственных. но и жилых зданиях. При желании их можно сделать своими руками. Ознакомившись с данной статьей, вы получите рекомендации по подготовке проема, строительстве фундамента, каркаса, чертежи основных элементов конструкции прилагаются.

Откатные ворота своими руками чертежи

Содержание пошаговой инструкции:

Что потребуется в работе

Вначале нужно выяснить, какие ресурсы понадобятся для изготовления ворот. Возможно, дешевле заказать уже готовую конструкцию, чем покупать многочисленные инструменты. Хотя большая часть из них все же пригодится в хозяйстве. Итак, необходимо приготовить:

• лопату;
• сварочный аппарат;
• болгарку;
• топор;
• строительный уровень;
• рулетку;
• шуруповерт;
• молоток.

Обратите внимание! Практически все инструменты из списка должны быть в наличии в любом доме. Исключение составляет разве что сварочный аппарат, но его можно взять у соседей или в крайнем случае купить – такая вещь уж точно лишней не будет.

Чертеж схема откатных ворот

Разобравшись с оборудованием, можно приступить к подсчету стоимости стройматериалов. В данном случае речь пойдет о воротах стандартных размеров с проемом в 4 м. Все необходимое можно купить в строительных магазинах и металлобазах, а также при желании заменить на то, что дешевле, целесообразнее, долговечнее и т. д.

1. Бетонный раствор для фиксации «закладной» замешивается из цемента, щебня и песка в пропорции 1:3:3.
2. На «закладной» (швеллере в ½ ширины ворот) будут устанавливаться роликовые каретки. Для большей прочности на нижнюю часть швеллера приваривается арматура длиной не более 1 м. В общей сложности нужно семь-восемь метровых отрезков и три под углом (всего 17-18 м).
3. Полотно ворот размером 2х4 м с одной стороны будет обшито профнастилом. Для его изготовления нужно: 180-200 саморезов, 10 м² профнастила, упаковка электродов, 5 м трубы 6х6 см, по 20 м труб 4х2 и 6х3 см, банка грунтовки, банка краски, растворитель.

Обратите внимание! Если планируются ворота другого размера, то все подсчеты нужно провести самостоятельно. Можно воспользоваться онлайн-калькулят орами, которые есть на сайтах многих строительных магазинов.

Основание для «закладной»

Проем для ворот

Сооружение откатных ворот начинается с создания основания для «закладной». Как уже говорилось, длина «закладной» должна равняться ½ ширины ворот, в данном случае это 2 м. К этому элементу приваривается 9-10 метровых отрезков арматуры ø1-1,4 см и вырывается яма глубиной в 1 м и шириной в 30 см (приблизительно в ширину штыка лопаты + 30 см для швеллера).

Далее замешивается бетонный раствор. Для этого понадобится:

• цемент, 100 кг;
• щебень мелкофракционный. 300 кг;
• песок, 300 кг.

Готовый бетон заливается таким образом, чтобы вышел один уровень с «закладной», иначе там будет скапливаться вода. Пока сохнет раствор (для этого нужно минимум 7 дней), подбирается вся необходимая фурнитура.

Крепежная профильная труба

Верхние ролики, а также улавливатели, расположенные сверху и снизу, удобно крепить с помощью профильной трубы 3х6 см. Она устанавливается по всей высоте столба, а также в местах крепления фурнитуры. Есть два способа крепления этой трубы.

1. Забетонировать ее вместе со швеллером (не очень удобно).
2. Вывести от столба несколько прутов арматуры и уже к ним приварить профильную трубу.

Крепежи нередко дополнительно усиливаются анкерами. При этом стоит заметить, что со временем анкеры, установленные в кирпич, расшатываются.

Бетонирование трубы более надежно, но для этого требуются большие трудозатраты, что целесообразно далеко не всегда. Крепление будет выглядеть примерно так: устанавливаются нижние ролики, затем полотно ворот, а сверху привариваются верхние ролики. Касаемо нижнего улавливателя, то он приваривается уже по факту, ориентируясь на линию, по которой полотно подходит к столбу на противоположном конце.

«Закладные» привариваются к трубе, при этом используются небольшие угловые профили. В будущем «закладные» окрашиваются в цвет воротного полотна.

Обратите внимание! Без сборки «закладных» потребуется предельно точное выведение арматурных прутов к улавливателю и роликам, что само по себе довольно сложно. Или же придется крепить анкерами, что, как говорилось ранее, весьма ненадежно.

Выбор фурнитуры

После подготовки фундамента и «закладной» выбираются все необходимые комплектующие. К фурнитуре относятся:

• направляющий рельс длиной в 5-7 м;
• заглушки;
• пара роликовых кареток;
• захваты;
• концевой и верхние ролики.

Обратите внимание! Все указанные комплектующие лучше купить, т. к. для самостоятельного их изготовления необходимо специальное оборудование и немалые познания в области техники. В итоге самодельная фурнитура обойдется дороже магазинной.

Откатные ворота своими руками

Вначале следует определить длину рельса. Она должна составлять 1,5 ширины проема. Изделие в 1,3 ширины берется в двух случаях:

• если вес ворот незначительный (менее 250 кг);
• если недостаточно места для открывания.

Вся фурнитура обычно рассчитана на конкретный вес – примерно 500-800 кг. Если полотно обшивается профнастилом, то следует подбирать фурнитуру для веса в 350-400 кг. Но если материал, использованный для обшивки, весит много, то лучше остановить выбор на 800 кг.

Полотно будет «ездить» на роликах, металлических или пластиковых. При грамотной эксплуатации оба варианта прослужат достаточно долго, но все же предпочтительнее выбирать пластиковые – они издают меньше шума при открытии/закрыти и ворот.

При покупке следует обращать внимание и на наличие верхнего захвата и резиновых заглушек.

Обратите внимание! Если все комплектующие выполнены аккуратно и продаются в фирменной упаковке, значит, производитель серьезный и использует исключительно качественное оборудование. Не стоит покупать детали, продающиеся в полиэтиленовых пакетах или имеющие неровные края – это явный признак «кустарности» производства, а в случае каких-либо неполадок предъявлять претензии будет попросту некому.

Сооружение каркаса

Проем для ворот

Шаг 1. Вначале следует приготовить место для сборки. Его размеры должны быть больше размеров будущей конструкции.

Шаг 2. Подготавливаются трубы (для каркаса нужно взять 5х5х0,2 см), очищаются от окалины или ржавчины, после чего обрабатываются бензином и покрываются грунтовкой. Для грунтования можно использовать пульверизатор (работа будет сделана быстрее) или обычную кисть (слой грунтовки получится толще).

Шаг 3. После высыхания труб каркас сваривается. Важно, чтобы в местах соединений не оставалось никаких отверстий, в которые могла бы проникнуть вода.

Шаг 4. Подготавливается внутренняя рама, необходимая для крепления профнастила. Меньшая труба 4х2х0,2 см размещается на большей – 5х5х0,2 см:

• посредине, если планируется двусторонняя обшивка;
• ближе к краю, если обшиваться будет лишь одна поверхность – так останется место для профнастила.

Привариваются трубы в шахматном порядке с шагом в 40 см – так их не «поведет» при высокой температуре.

Армируем закладную, проводим проводку, заливаем бетон

Шаг 5. Места сварки обрабатываются болгаркой и покрываются слоем грунтовки.

Шаг 6. Далее следует покраска каркаса. Для этого используется эмалированная краска (обязательно алкидная) для внешних работ. Она наносится в два-три слоя.

Шаг 7. После полного высыхания краски каркас обшивается. Профнастил фиксируется саморезами на внутренней раме.

Видео — Монтаж ворот

Монтаж ворот

Шаг 1. На «закладной» устанавливаются роликовые каретки, а уже на них ставятся ворота (ролики продеваются в направляющую). Далее с помощью строительного уровня проверяется вертикальность конструкции и, если все нормально, каретки привариваются к швеллеру.

Многие используют для такого крепления болты, благо в каретках имеются подходящие отверстия. Но так делать не нужно, ведь замеры и проделывание отверстий в «закладной» отберут много сил и времени. Более того, если обнаружится хотя бы миллиметровая погрешность, то придется срезать болты и повторить процедуру еще раз.

Сварка больше подходит, т. к. предоставляет поле для маневров – при необходимости ее всегда можно срезать и передвинуть каретку. Сварка не менее надежна, чем болты – с ней ворота простоят не одно десятилетие.

Шаг 2. Из труб 6х3 см подготавливаются «закладные» для других комплектующих. В соответствующих местах из столбов выводятся пруты арматуры, к которым и нужно закрепить улавливатели с роликами.

Шаг 3. Конец направляющей оборудуется роликом со специальными зажимами, после чего она закрывается с обеих сторон резиновыми заглушками. Расположение всех элементов тщательно измеряется, затем привариваются роликовые каретки.

Зачистка сварочных швов

Видео — Откатные ворота

Автоматика

Обратите внимание! Автоматику можно устанавливать лишь в том случае, если ворота легко и без каких-либо скачков передвигаются.

Технология монтажа автоматики для ворот описана на примере китайской модели РS-IZ, которая весьма положительно зарекомендовала себя. Комплект автоматики будет состоять из:

• электропривода;
• сигнальной лампочки;
• зубчатой рейки;
• пульта д/у;
• фотоэлементов.

Для монтажа понадобится следующее оборудование:

Привод будет питаться от кабеля 0,2х0,2 см, а для фотоэлементов потребуются 0,4х0,07 см и 0,2х0,05 см. К сигнальной лампочке подводится кабель с сечением 0,2х0,07 см. Электропривод будет закреплен на том же швеллере, что и каретки.

Схема монтажа автоматики

Шаг 1. Вначале выбирается место установки привода. Для этого берется основание (оно должно идти в комплекте), на него ставится сам привод. Основание ставится между каретками и воссоздается рабочее положение – на шестерню электропривода устанавливается зубчатая рейка. Расположение швеллера корректируется таким образом, чтобы рейка находилась в центре шестерни и фиксировалась на внешнем каркасе (но только на профильной трубе).

Шаг 2. Размечается место установки, после чего туда кладется и обваривается основание.

Обратите внимание! Довольно часто привод приходится поднимать на два-три сантиметра. В таком случае к «закладной» привариваются остатки профильной трубы, и уже на них крепится основание.

После этого электропривод прикручивается к основанию.

Шаг 3. Далее необходимо установить зубчатую рейку. Ворота полностью открываются, а по центру шестерни ставится рейка. После замеров она приваривается к швеллеру.

Шаг 4. К рейке прикручиваются концевые включатели. Они бывают механические и магнитные (последние более надежны).

Шаг 5. Привод подсоединяется согласно инструкции производителя, после чего тестируется. Если все нормально, снимается перемычка Phоtо-GND и устанавливаются фотоэлементы.

Обратите внимание! Один элемент подает световой сигнал, а другой принимает его. При наличии сигнала система функционирует нормально, но если на пути луча возникает какое-либо препятствие (машина, животное, ребенок и проч.), то полотно сразу же начинает двигаться назад.

Шаг 6. На левой стороне конструкции саморезами крепится сигнальная лампа. Это необязательно, но в целях безопасности лампу все же лучше поставить. Для этого потребуется кабель сечением 0,2х0,07 см. Кабель припаивается к контактам Light и АС-N на плате.

Фурнитура для ворот. Сирена

Собственно, после этого откатные ворота своими руками чертежи и инструкция по изготовлению которых приведены в данной статье, можно уже использовать. Для более детального ознакомления с нюансами монтажа посмотрите тематический видеоролик.

Видео – Самодельные откатные ворота

Источники: http://stroychik.ru/zabor/otkatnye-vorota-svoimi-rukami, http://moidomkrepost.ru/tipy/otkatnye/vydvizhnye-vorota-svoimi-rukami.html, http://svoimi-rykami.ru/stroitelstvo-doma/vorota/otkatnye-vorota-svoimi-rukami-chertezhi.html